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中国大型驱逐舰技术首次超越美国:055驱逐舰领先西方一代

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来源:环球时报  

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在4月26日中国首艘国产航母下水以后,人们又将目光聚焦到中国另一种具有里程碑意义,重要性甚至超过001A航母的战舰,这就是055型大型驱逐舰。先进的大型驱逐舰对于一个国家的国防和海防具有重大意义,很多情况下甚至能改变国运和影响战争进程。二战以后,曾经充任海战打酱油角色的驱逐舰,开始展露头角,成为各个海军强国的主力舰。目前每个军事强国都有一款特别引人瞩目的当家驱逐舰。

进入新世纪以后,随着中国经济的高速增长,我国对海运通道的依赖程度越来越高。保护至关重要的海上运输线和海外利益需求日益增加。中国海军需要出现在国家利益需要出现的任何位置,也就是说需要在世界任何地方作战。这就意味着海军要有更大的作战平台,更强的海上自持力。

中国从052型驱逐舰首舰下水的1991年算起,用26年的时间从技术落后的世界造舰第三梯队一跃成为第一梯队里的佼佼者,其中的不易与辛酸可想而知。现在,我们终于有了建造万吨级驱逐舰的能力与实力。从舰艇技术的集成化难度来讲,某种程度上驱逐舰的建造难度比航空母舰更大。目前能够完全依靠自身工业体系独立建造大型万吨级相控阵雷达驱逐舰的国家仅有中国和美国。

2014年,在用于航母地面调度试验和舰岛电磁环境兼容试验的武汉航母大楼旁边,拔地而起了一栋舰艇上层建筑,该舰的上层建筑显然不是大量建造的052D型,通过卫星照片判读,该舰长度、宽度都远远超过目前所有我军现役型号,055型大型驱逐舰的面貌第一次展示在世人面前。

2016年夏,江南造船厂一个大型军舰分段曝光,这个分段的宽度明显大于052D型驱逐舰,舰体上那明显的折线已经表明了她的身份,这就是海军盼望已久的055型大型驱逐舰。随的建造速度之快超乎想象。以往排水量7000吨级052D型的船台周期为9个月,而055型大型驱逐舰因为超过万吨,其建造周期虽然比052D型要长,船台周期应该在一年左右,在2017年下水不是问题。

日前有网友拍摄的照片显示,正在建造的055型驱逐舰的综合桅杆已经安装,距离下水时间也不太遥远了.......

与此同时江南厂的第二艘055也建造。目前大连造船厂也在同步建造055型驱逐舰,进度并不比江南厂慢多少,预计今年年底或明年年初下水,由此可见中国海军对这型驱逐舰的迫切需求。

055型驱逐舰舰长183米,舰体最宽22米,水线长166米,水线宽20米,满载吃水7米,方形系数0.55,满载排水量可达12800吨,相比之下052D最大排水量只有7200吨。按照我国海军的设定,055型虽然排水量已超过1万吨,却仍属于驱逐舰序列。该型驱逐舰首批订单为8艘,单价据称超过50亿人民币。

055型导弹驱逐舰是未来中国海军编队的核心舰艇,建成后的055将成为世界上战斗力最强大的驱逐舰,别误会,这不是中国的自吹,而是美国海军的评估结论。对055型的评价来自于美国海军情报局,该局定期发表关于中国海军的军力报告,其最新报告对中国海军的055战舰进行了详细分析,报告称中国055级驱逐舰超越了美国最新的朱姆沃尔特级驱逐舰和计划建造的阿里伯克III型驱逐舰,成为世界上最先进的防空舰。

美军认为中国的055型驱逐舰具有较快的航速、较高的续航力、较长的自持力和良好的全球适航性。舰型采用降低电磁特征、红外特征及噪声特征的隐身性设计,并具有良好的居住性和舰员生活保障条件。该舰具有强悍的单舰综合作战能力,具有远、中、近三层软硬武器预警防御网和攻击火力网。具有防空、反潜、反舰和对陆攻击能力,具备综合立体群指能力。采用全燃动力、双轴、双调距桨,动力系统采用4台国产的QC280型燃气轮机的改进型,最大航速约32节。安装112单元通用垂直发射系统,可综合搭载远中近各型防空导弹、反潜导弹、对地巡航导弹。新型中程防空导弹将实现一单元4发的搭载方式,载弹量大大增加。055船尾设置两个大型机库,可搭载2架新一代的反潜机,反潜能力大增。

055大驱最大特点是综合射频系统,一体化共用天线,主桅杆上集成了各型雷达天线和探测器,这项技术代表着我国乃至世界舰载雷达电子装备最高水平,是世界第一艘采用该技术的作战舰艇。这套系统的研制成功将进一步夯实我国海上预警、作战的核心能力,意义重大,是名副其实的海上“大国重器”。

海军舰船的传统桅杆上挂满了雷达、电子战、通信、敌我识别、数据链、信息分发等设备,显得越来越杂乱,集成桅杆便应用而生。集成桅杆可以将杂乱天线集成,同时大大降低可探测信号,提高隐身化能力。这也是目前世界海军舰艇的发展趋势。

英国的45型驱逐舰,印度的加尔各答级驱逐舰也都采用了集成桅杆,很多欧洲强国也在研究舰载综合射频系统,并装备了不少“形似”的一体化桅杆,但它们或多或少的都在关键系统上有所欠缺,形似而神不似。

4月29日中国电科14所的官方报道显示系统交付已经进入最后联试冲刺阶段。其一体化桅杆和通用集成天线配置了多种数据链系统如JIDS系统、综合数据链系统和宽带高速数据传输系统等等,使得该舰具备了强大的通信信息能力。雷达对抗实现一体化,整合雷达、电子信息战、通信指挥系统于一体,并首次将舰上主战电子装备通过嵌入式开放体系形成一个多传感器有机融合整体,作战效率成倍提高,开创了舰上电子装备由独立作战到成体系作战的先河。

055型驱逐舰的电子雷达系统也是世界最先进和最强大的。2016年11月21日,中国电科集团第十四研究所的对外宣传平台报道该所正在对某舰载雷达装备的生产情况进行详细安排部署。同时披露该型舰载雷达装备是我国新一代驱逐舰最核心子系统之一,将有力增强中国新一代驱逐舰的作战能力,对我国海军由浅蓝走向深蓝的转变意义重大,该雷达也因此被大家亲切的称为“海之星”。

图片:2014年曝光的武汉船舶研究所的055驱逐舰陆上模型,这个1:1比例的模型用于舰艇上层建筑电磁兼容性测试,其综合桅杆中部和舰桥周围将安装一部双波段有源相控阵雷达。

055驱逐舰项目在2009年12月开始,至2014年底正式开工的这段时间,电科14所同步完成新一代舰载相控阵雷达的研制。按照军事专家的解释,055型驱逐舰的战斗系统具备高度的信息融合能力,自动化程度大幅提高,可以与其他军兵种的信息系统,如空军的预警机和战略保障部队的卫星实现信息融合,这代表了一种飞越。

我国的大型舰载相控阵雷达都由电科14所研发生产,例如052C/D驱逐舰上面的346/346A相控阵雷达。1984年,中国海军代表团首次访问美国,代表团对当时美国最先进的提康德罗加导弹巡洋舰上装备的四面阵相控阵雷达和导弹垂直发射系统艳羡不已,深感器不如人的无奈。随即起草报告引起海军高层的重视,五年后,海军舰载雷达研讨会在南京召开,会上提出了自主研制舰载有源相控阵雷达,造就了日后享誉国际的“海之星”。

1990年开始,整个雷达系统从单元模块开始逐项攻关,经过十一年研制,2001年12月,346雷达在葫芦岛海军武器试验基地进行检飞试验,与海红旗9导弹武器系统配套磨合,连续10次应对饱和攻击测试,全部截获成功,至2002年研制成功。

2003年,346雷达装配刚刚下水的052C导弹驱逐舰首舰兰州号。中国就此成为世界第三个拥有大型舰载相控阵多功能雷达的国家,美国海军情报局评价称,该雷达是中国真正自主创新研制的相控阵雷达,标志着中国第一部舰载多功能相控阵雷达已达国际领先水平。

随后中国又开始改进型346A雷达的研制,新型号的相控阵形状趋近正方形,外壳为平板结构,而且面积也更大,新相控阵在2012年6月首先在毕升号综合试验舰上曝光,新雷达取消了过去346型气冷系统的弧形外罩,采用液冷结构。尽管中国官方没有披露过346A雷达的具体性能,但根据珠海航展上中国电科集团相关专家透露,346A雷达的性能,不论在探测距离、火力通道,截获精度,还是抗干扰能力等等,都远远超过美国现役的AN/SPY-1D宙斯盾雷达。

据相关军事专家介绍,055大型导弹驱逐舰上搭载的有源相控阵雷达为346B型,是052D驱逐舰上346A型雷达的改进型。055驱逐舰的综合桅杆上还有一部小型相控阵雷达,兼具两种不同波段的有源相控阵雷达系统,构成了DBR(双波段雷达)能力。双波段体制由广域搜索雷达(VSR)负责远距离搜索,由多功能雷达(MFR)负责精密追踪识别和武器射控,两者相辅相成, 互补不足,满足舰上需要的所有雷达功能,包括对空对海搜索、早期预警、反导防空,近程防御,对海对地作战。

这是目前世界最尖端的舰载雷达技术,可以同时提供大批量、大距离的目标探测和导弹引导能力,领先世界主要大国一代,领先日本等国十多年的技术水平,这是中国海军技术发展的一个辉煌结晶。

美国在研发DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰的时候,一开始也打算搭载双波段雷达。由于宙斯盾SPY-1属于侧重远距离截获的S波段无源相控阵雷达,缺乏导弹末端制导能力,需搭配专用照射雷达。因此美军决定在新一代舰载雷达上采用双波段体制,按计划CVN-78福特号航空母舰和伯克III型驱逐舰都将装备DBR双波段雷达。

为了节省2000万美元,2010年6月,美国国防部决定取消DDG1000驱逐舰的VSR雷达系统,只保留MFR雷达。这么一款重要的雷达被取消后,不要说双波段了,DDG1000驱逐舰能否算作是一艘“神盾舰”,都成了非常值得争议的事情。

朱姆沃尔特级对海上目标打击能力并不突出,面对装备有反舰导弹的水面舰艇和水下潜艇,该舰并无优势可言,对中国海军水面和水下潜艇的威胁也不会很大。朱姆沃尔特级的定位是由海到陆战略的结果,在没有对称对手的情况下,朱姆沃尔特级155毫米火炮对陆地发动打击,火炮射程为150海里,欺负小国还行,但对于中国有完整雷达预警系统的对手,朱姆沃尔特靠近陆地只有挨打的份。

所以中国观众不要被DDG1000梦幻般的外形吓到了,这艘前几个月在巴拿马运河趴窝的战舰,确实很先进,作战能力也相当强悍,但其防空能力可能还不如中国的055大型驱逐舰。

接下来能够与中国055驱逐舰新型雷达竞争就是美国计划发展的阿里伯克III型驱逐舰,该舰将安装AN/SPY-6(V)双波段有源相控阵雷达系统,其搜索能力是目前安装在伯克IIA型上AN/SPY-1雷达的30倍。装载双波段雷达的美国伯克III型驱逐舰在2016年才安排预算,从开工建造到下水服役至少还需要三年,发展时间晚于中国的055驱逐舰。

因此,在配备综合射频技术、双波段相控阵雷达和全能共架垂直发射系统的055驱逐舰今年或明年初下水,2019年前进入海军服役,中国就将成为世界上第一个拥有双波段DBR相控阵大型驱逐舰的国家,而美国的阿里伯克III还要再等两年才能面世,DDG1000朱姆沃尔特,别看造型梦幻,它算不算防空驱逐舰都是个很大问题。至于日本的几艘神盾舰,没有美国它们什么都不是。这意味着中国在大型防空驱逐舰领域超越了美国海军,这一次要轮到美国海军在后面追赶中国人,这是历史性的伟大进步。

责任编辑:张秀秀

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